谷歌也要玩专车，但是司机每天只能接两单
多家外媒消息显示，谷歌已经开始试验性地进入专车服务行业，首个测试国家选在了以色列。为此次专车服务提供地图服务支持的是谷歌曾在2013年以超过10亿美金价格收购的地图类应用Waze，据介绍，Waze只会为其提供地图和交通数据服务，用户需要通过RideWith 叫车软件来打车。
通过RideWith，顾客可以联系在附近行驶的司机，但是，与我们熟悉的Uber不同，司机并不会靠RideWith 养家糊口。因为每天司机只能接两单生意，而且收费也相当低廉，撑死赚点油钱。另外，谷歌还会从每单生意中抽百分之十五的佣金。
这般严苛的运营政策充分表明谷歌并会像Uber一样和出租车行业对着干，这也使得谷歌方面不会像Uber一样面临巨大的政府监管压力。此前，法国出租车司机大罢工，Uber就不得不在法国暂停了其UberPop服务。
据以色列媒体报道，谷歌专车服务一开始会在以色列特拉维夫等三个城市铺开。如果试运营比较成功，这一服务会在更多的以色列城市铺开。RideWith 将会利用Waze的数据库来对司机的轨迹与乘客的轨迹进行对比，以防司机违规。Waze的发言人表示：“我们正在大特拉维夫地区进行小规模的试验性运营，但对于未来服务的正式上线，我们还没有具体的时间表。"
