到底是什么让习大大驻足10分46秒

12月16日世界互联网大会上，习大大光顾了百度展台的无人驾驶汽车。百度CEO李彦宏向习大大介绍了百度无人驾驶车的技术储备、路测实况、行业突破等情况，随后习大大也是对无人车提出了一连串专业的问题。
这对于刚刚成立四天，还在襁褓期的百度自动驾驶事业部来说是个极大的考验和鼓励。
考验：两年研发不是为了昙花一现
据了解，百度无人驾驶车项目于2013年起步，由百度研究院主导研发，其技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。
其中，百度自主采集和制作的高精度地图记录完整的三维道路信息，能在厘米级精度实现车辆定位。
同时，百度无人驾驶车依托国际领先的交通场景物体识别技术和环境感知技术，实现高精度车辆探测识别、跟踪、距离和速度估计、路面分割、车道线检测，为自动驾驶的智能决策提供依据。
前沿的理念和雄厚的技术背景孕育了百度无人车的萌芽。这样说来，百度自动驾驶事业部虽然刚刚落地，但百度无人驾驶技术已经悄悄孕育了两年之余。
对于这个有格调的产品，百度内部也是充满自信。
百度高级副总裁，兼自动驾驶事业部总经理王劲曾打趣的距离到，吴恩达博士生个孩子出来肯定不是博士，他最少需要再学习30年才能成为博士，但是这个汽车大脑出来了，新的汽车拷贝就是一个博士。它爸爸是博士，它就是博士。
当然，单纯的炫酷并不是百度的本意。百度方面已经计划3年实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产，并筹划选择10个左右的城市进行商用试点。王劲介绍，“今天我们是人的驾驶员在教这个车学，经过一段时间，觉得它合格了，可以把它放出去，到这10个示范区进行跑，那个时候叫做车教车。”
鼓励：人工智能有望成为下一个风口
早在2014年2月27日，中央网络安全和信息化领导小组成立之初，习大大就曾提出“努力把我国建设成为网络强国”，并且强调了建设网络强国的战略部署要与“两个百年”奋斗目标同步推进，向着网络基础设施基本普及、自主创新能力显著增强、信息经济全面发展、网络安全保障有力的目标不断前进。他指出，要有自己的技术，有过硬的技术。
而纵观当下全球科技发展，人工智能已经成为世界性的前沿科技，很多国家在人工智能领域都投入重金，从政府到民间，都对人工智能的前景寄予厚望。谷歌、微软、亚马逊，以至于高科技公司的新贵特斯拉，都在这方面投入重金研发。
但是如何才能实现真正的人工智能，自然离不开大众的衣食住行。因此，百度从出行的角度切入，将无人驾驶技术推向公众，也是迈出了推进人工智能的重要一步。
技术方面，百度拥有先进的大数据和人工智能技术，“百度汽车大脑”是“百度大脑”在汽车领域的垂直应用，其发展有雄厚的研发实力和研发投入作为支撑。同时，百度是中国最大的互联网地图服务供应商，拥有国内领先的路网数据采集和开发能力。
百度无人车集合百度多项自主研发实力，将百度的人工智能、云计算、大数据等技术融入其中，并把资源整合起来，从一项技术转变成一项事业。这种变化正与习大大提出的网络强国理念契合。