震撼！中国海洋二号星载荷开机！设计精度厘米级

<p>　　从中国科学院空间科学与应用研究中心获悉，由该中心承制的海洋二号雷达高度计分系统和校正辐射计分系统于9月1日开机。设备上电工作后，各种遥测参数正常，下传的科学数据经初步分析，正常、有效。雷达高度计和校正辐射计两个分系统设备工作正常。
<p>　　据中科院空间中心有关专家介绍，雷达高度计用于测量海面高度、有效波高及风速等海洋基本要素。数据的进一步反演结果可应用于海洋气候与环境的监测、预报，以及为海洋油气、海洋渔业和海岸带资源的调查与开发等行业提供服务。卫星在轨期间，雷达高度计将进行全时工作。它的设计精度可以达到优于4个厘米，可在离地球将近1000公里的轨道上测量海面高度的厘米级变化。
<p>　　校正微波辐射计是为雷达高度计提供大气路径延时校正的微波辐射计。它可通过对（高度计观测路径上）大气中的液态水和水汽含量的测量，向雷达高度计提供大气校正数据，校正微波辐射计具有在轨定标、修正仪器漂移等功能。
<p>　　“海洋二号”卫星于8月16日在太原卫星发射中心升空，是我国第一颗海洋动力环境监测卫星。该卫星集主、被动微波遥感器于一体，具有高精度测轨、定轨能力与全天候、全天时、全球探测能力。装载雷达高度计、微波散射计、扫描微波辐射计和校正微波辐射计4个微波载荷，这4种微波遥感器联合起来监测和调查海洋动力环境。
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<p>　　美航母恶梦来临：中国海洋二号监测星终成功定位
<p>　　 <img alt="" src="http://a.cvimg.cn/UploadFile/UserFiles/2011/9-13/4c30caed-f30d-41d0-9a62-504262b52c27.jpg" width="560" height="373"/>
<p>　　这是8月16日拍摄的卫星发射升空（左上至右下）的拼版照片。 8月16日6时57分我国在太原卫星发射中心用“长征四号乙”运载火箭，成功将“海洋二号”卫星送入太空。 新华社记者 殷博古 摄
<p>　　经过姿态调整与控制，8月29日，我国自主研制的第一颗海洋动力环境卫星——“海洋二号”卫星完成对地定向，建立了卫星正常姿态(这一句就说明出过问题，要学会看八股啊)。9月1日，用于完成卫星测定轨任务的多普勒测定轨系统和双频全球定位系统载荷已加电开机，数据传输系统开始工作。
<p>　　据悉，8月16日， “海洋二号”卫星在太原卫星发射中心成功发射后，星箭顺利分离，卫星准确入轨，太阳帆板顺利展开，各程控指令开始执行。完成对地定向后(中间的句号省略了些内容，结合 前面的"8月29日，我国自主研制的第一颗海洋动力环境卫星——“海洋二号”卫星完成对地定向，建立了卫星正常姿态。"， 说明还是有波折)， “海洋二号”卫星飞控试验队对平台各分系统的工况进行了检查和确认，姿轨控、热控、测控及供配电系统在轨工作良好。目前，国家卫星海洋应用中心牡丹江、北京、三亚卫星地面站先后按计划接收到 “海洋二号”卫星数据传输系统下发的测试信息以及包括多普勒测定轨系统、双频全球定位系统、力参和平台数据等辅助数据，经分析表明，星地数传链路已经建立，接口匹配，运行通畅。</p>

<p>　按照卫星飞行控制计划，下一阶段将首先对雷达高度计和校正微波辐射计加电开机，开展这两个有效载荷的在轨调试，在此期间择机开展激光通信设备的低速通信试验[激光通讯怎么是低速的呢？它的优点不就是速度快（频率高）吗？从这个八股看，似乎没有出问题似的（当然，作为首发星，即使出点偏差，只要挽救回来都可以视为成功）]。状态良好后，再安排微波散射计和扫描微波辐射计工作与调试。 　　待有效载荷全部开机后，卫星将转入载荷在轨工程测试阶段，检验卫星平台和有效 载荷的功能和技术性能。在轨测试期间，国家海洋局将按照国防科技工业局及 “海洋二号”卫星飞行试验大纲的要求，组织海上同步试验队，在中国南海海域开展为期3个月的同步观测试验，进行数据定标和产品的真实性检验，进一步对卫星平台和有效载荷的各项指标进行功能和性能测试，检验卫星是否符合设计要求和用户使用要求。 　　美军航母往哪逃？中国最新海洋监测卫星暗藏巨秘 　　日前，中科院空间科学与应用研究中心的科研人员在南海海域圆满完成了我国第一颗海洋动力环境卫星“海洋二号”卫星有效载荷的航空校飞任务。在本次任务中，由该中心微波遥感与信息技术研究部研发的雷达高度计、校正辐射计等仪器运行状态正常，性能良好，所提供的科学数据准确可靠，为计划明年年底发射的“海洋二号”卫星在轨运行提供了有力的保障。<br/>; <img alt="" src="http://a.cvimg.cn/UploadFile/UserFiles/2011/9-13/641e85f7-d771-4e48-b164-d675b76820a8.jpg" width="450" height="299"/> 　　</p>
<p>雷达高度计和校正辐射计校飞设备在密封舱的安装情况<br/></p>

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<p><img alt="" src="http://a.cvimg.cn/UploadFile/UserFiles/2011/9-13/d8dbf8d9-2970-49bf-87de-5d5c4a75af73.jpg" width="450" height="299"/>
<p>　　雷达高度计天线在飞机上的安装情况
<p>　　据微波遥感与信息技术研究部主任、“海洋二号”卫星副总工程师刘和光研究员介绍说，该卫星是一种获取海洋动力环境信息的专用对地遥感卫星，它的使命是监测和调查海洋动力环境，包括海面风场、浪场、海流、温度、海上风暴和潮汐等海况的重要参数，以便掌握灾害性海况的预报信息和海洋动力环境信息，为国民经济建设服务；同时也可为海洋科学研究提供实测数据。
<p>　　“海洋二号”卫星上装载的雷达高度计系统是用来测量海面高度、有效波高及海面风速等数据的主要仪器系统。这些数据的进一步反演结果可直接应用于海洋气候与环境的监测、预报当中，如对台风、海啸以及厄尔尼诺、拉尼娜现象的监测，这将有利于我国在全球气候演变过程中的研究，提高对灾害性气候的预测能力。这些数据还可为海洋油气、海洋渔业和海岸带资源的调查与开发，远洋船队航行，海洋测绘等行业提供服务。此外，长期的数据监测还可为海洋地球物理学、海洋动力学研究提供参考。该系统在卫星在轨期间，将进行全时工作。它采用了Ku波段和C波段双频测量体制，由此消除了电离层对高度测量的影响；采用大时带积线性调频信号，提高了系统的压缩比；采用全去斜坡技术来实现脉冲压缩；同时增强了高度计的跟踪能力。综合的保障体系，可为波高在1～20米范围内的高度测量精度不超过4厘米，达到国际先进水平。
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<p>　　同时参加航空校飞的校正辐射计是为雷达高度计提供大气路径延时校正的微波辐射计。它可通过对大气中液态水和水汽含量的测量，向雷达高度计提供大气校正数据，具有在轨定标、修正仪器漂移等功能。校正辐射计接收机采用全功率微波辐射计方案，其特点是结构简单、易于实现、可靠性高，且由于全功率微波辐射计工作时在整个积分时间内都是对观测目标进行测量，因而也是目前全球灵敏度最高的辐射计之一。</p></div>

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<p><img alt="" src="http://a.cvimg.cn/UploadFile/UserFiles/2011/9-13/c94e05a2-19dd-4543-9c4a-00b8e96c017c.jpg" width="450" height="299"/>
<p>　　校正辐射计</p>
<p><img alt="" src="http://a.cvimg.cn/UploadFile/UserFiles/2011/9-13/cfdc02da-086b-4986-b7b6-b6e5625a923d.jpg" width="450" height="299"/>
<p>　　航空校飞
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<p>　　航空校飞是新型遥感器上天前所要完成的一项重要试验内容，可为卫星取得最为有效的试验数据和确保卫星上天后各种观测仪器的科学数据精度提供保证。对于仪器系统的大跨越发展，尤为重要，以检验和保证其性能，在卫星上天后符合设计要求，减少仪器上星后的风险。此外，航空校飞所获取的测量数据可以为计算和应用算法开发、改进和完善设计提供较为理想的模拟数据集，同时为促进我国海洋二号卫星有效载荷和地面应用系统的改进和技术发展提供必要的技术积累，为卫星升空正常运行后，尽快发挥观测数据效益创造条件。
<p>　　完成此次校飞任务的试验平台采用了Y-8型多用途运输机，以海南陵水机场周边的海域为飞行目标，携以上仪器获取了海岸周边、大陆架海域等多种地面目标的海域情况数据。校飞过程中采用折尺型航线，以获取更多同一区域的有效校验数据。本次校飞于12月上旬开始，共飞行6个架次，每次约240分钟。每个飞行架次结束后，由科研人员对校飞数据进行初步处理，并参考过境卫星、海面浮标、测量船只同时获取的有效数据进行认真比对，以证明飞行数据准确有效。本次校飞测量到大量宝贵的数据，获得了卫星用户单位——国家海洋局卫星海洋应用中心的肯定。</p></div>

<p><img alt="" src="http://a.cvimg.cn/UploadFile/UserFiles/2011/9-13/ee5b24a3-ac95-4633-b3fd-ef9fe3220976.jpg" width="450" height="299"/> 　　机上调试<br/><img alt="" src="http://a.cvimg.cn/UploadFile/UserFiles/2011/9-13/b21364f2-21a8-4743-b41a-4175bc42d980.jpg" width="450" height="299"/> 　　校飞设备</p>
<p>　为确保此次航空校飞任务的顺利完成。微波遥感与信息技术研究部力求提前筹划、合理安排，以做好前期准备工作。在今年8月至10月间，该部完成了以上仪器的校飞改装任务；在10月底，进行了一个架次的检飞试验，报告显示：仪器设备状态正常，性能良好，可以完成航空校飞任务。 　　微波遥感与信息技术研究部的前身系中国工程院院士姜景山先生在上世纪70年代一手创建的微波遥感技术实验室，是我国最早开展微波遥感技术研究的单位之一。曾获得过多项全国首创的科研成果，如我国第一个陆基微波散射计、第一个机载微波散射计、第一个机载雷达高度计……近年来，该部又参与了“神舟”四号载人飞船、嫦娥一号探月卫星、风云三号气象卫星等航天器有效载荷的研制，并出色地完成了各个项目的要求。如今，该部已培养出一支学科方向齐全、承担国家重大任务多、研究水平高、后备人才丰富的科研队伍，这也使得该部一跃成为国内微波遥感探测机理研究和微波遥感器研制的主要研发基地，并在国际微波遥感界享有一定声誉。<br/></p>

<p>开眼界了啊</p>

爽呆了~