武汉着力构筑中部物流中心城市

武汉着力构筑中部物流中心城市
 
  （ 2003-12-24 16:40） 来源：新华网
 
　
　　新华网湖北频道12月24日电（记者刘紫凌　廖君）作为中国中部地区特大中心城市，武汉正利用其自身区位优势和资源条件，加快培育和发展现代物流业，力争到明年形成以批发配送、仓储中转、江海直达运输、公路快速运输、航空高速运输、铁路大宗运输和信息服务为主体的现代物流体系，并有志在今后５－１０年内，构筑成
为中国中部重要的区域性物流中心城市。

　　武汉市副市长李涛出席不久前在汉召开的物流专家研讨会时表示，武汉将依托四个开发区，建设四大物流园区：依托武汉经济技术开发区，建设沌口公路货运枢纽型物流园区；依托吴家山海峡两岸科技产业园，建设舵落口配送中心型物流园区；依托阳逻开发区，建设以阳逻港为基地的港口物流园区；依托东湖新技术开发区，建设关山物流园区。同时着力培育现代物流主体，形成一批具有现代物流经营管理观念、技术和手段的第三方物流骨干企业。通过各种方式，推动企业消除“肥水不流外人田”的传统观念，冲破“小而全，大而全”的传统体制，按市场法则建立新的物流体系，培育第三方物流需求。

　　李涛说，武汉将选择部分大中型工商企业，发展专业化物流，鼓励企业将自营物流整合为社会化物流。重点引导规模大、效益好的钢铁、汽车等大型生产企业剥离自营物流功能，形成以钢铁及大宗原材料、汽车及零部件配送为主的第三方物流企业，提升制造企业的物流管理水平。推动传统储运企业及批发贸易企业向现代物流企业转变。重点支持中远武汉分公司、中百集团、武汉商贸控股等物流企业完善服务，提升功能，进一步发展壮大。积极引进国内外知名的第三方物流企业及物流中介服务机构，大力发展新兴的民营物流企业，加强与传统储运业的嫁接和联合，着力打造一批在国内有影响、有规模、有实力的现代物流企业，参与日益国际化的物流业竞争。

　　依托于“九省通衢”的独特地理优势和完善的综合运输体系、信息网络，武汉市将着力构筑两大物流平台。一方面整合铁、水、公、空综合运输网络，构筑物流运输平台。建设武汉阳逻新港区，将武汉长江一桥和二桥之间以及汉江武汉城区段的货运码头全部搬迁到阳逻港，积极推进长江、汉江航道整治，加快阳逻集装箱码头和港区公路、铁路配套设施建设，增辟国际航运线路，完善港口集疏运系统，提高吞吐能力，使之成为华中地区集装箱枢纽港。另一方面，扩建武汉天河机场，开辟国际航空货运航线，发展航空货运和航空快递，形成依托华中、辐射全国、连接国际的航空货运网络，使之成为华中航空货运枢纽港和区域性国际快件集散中心。同时加快武汉绕城公路及周边省市相连接的高速和高等级公路建设，提高道路通行能力，组织公路快件和零担运输，扶持专业配送运输，大力发展公路集装箱运输，实现公路运输的高效、有序与货畅其流。积极争取国家支持，尽快启运沿江铁路贯通工程，建设天心洲公铁两用桥和汉麻铁路（京广、京九联络线）复线，调整铁路编组站和货场布局，发展铁、水、公、空联运和铁路集装箱运输，强化武汉铁路枢纽地位。此外，武汉还将进一步开发利用项目、资金、科技、人才四大资源，强化现代物流发展的支撑。积极策划和引进一批现代物流项目，重点建设为钢铁、汽车制造业服务的第三方物流项目、商业连锁超市配送中心项目、医药配送网络项目、邮政配送项目、农资配送项目，以及服务功能完善、大企业相对集中、发展条件较好的现代物流园区项目。充分利用武汉区域性金融中心的优势，依托本地区现有的金融网络和服务体系，为现代物流发展营造良好的金融环境。开发利用现代物流管理技术，促进物流组织与经营管理高效化。鼓励企业自主研究开发物流技术，支持企业加大与物流咨询机构、科研院所的资本与技术融合力度，不断提高运输技术、仓储技术、信息技术、包装技术、装卸搬运技术、配送加工技术等现代物流技术的组合程度，实现零库存、及时供货、完善供货、协同供货等现代物流技术目标。（完）

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